El Distrito Nacional concentra el 31.7 % de los viajes y el transporte privado mantiene la mayor participación.
SANTO DOMINGO. El Gran Santo Domingo y sus municipios periféricos registran alrededor de 6.7 millones de desplazamientos diarios, de los cuales el 31.7 % tiene como destino el Distrito Nacional, mientras el transporte privado representa el 41.5 % de los viajes y el colectivo alcanza el 37.4 %, según los resultados de las encuestas domiciliarias de movilidad presentados por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant).
El estudio, realizado durante 2025 y 2026 con el respaldo técnico y financiero de la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), la Unión Europea (UE) y la firma internacional Systra, recopiló información de más de 20,000 personas en más de 7,300 hogares. Los resultados permiten identificar los patrones de desplazamiento, la distribución territorial de los viajes y las variaciones en el uso de los medios de transporte respecto a 2018.
La medición abarcó el Distrito Nacional, Santo Domingo Este, Santo Domingo Norte, Santo Domingo Oeste y Los Alcarrizos, además de municipios periféricos y sus distritos municipales. El análisis incluyó conteos vehiculares y observaciones visuales de ocupación en 21 puntos.
Distrito Nacional concentra los viajes
Los datos muestran que el 74.6 % de los desplazamientos diarios, equivalente a 4.43 millones de viajes, ocurre dentro del mismo territorio, mientras el 25.4 %, unos 1.50 millones, corresponde a movimientos entre municipios.
Pese al predominio de los recorridos locales, el Distrito Nacional conserva una posición central en la movilidad metropolitana: recibe el 31.7 % de todos los desplazamientos, lo que equivale aproximadamente a uno de cada tres viajes realizados en el área estudiada.
En cuanto a los desplazamientos internos, el Distrito Nacional registra 1.40 millones de viajes diarios, seguido de Santo Domingo Este, con 1.22 millones. Santo Domingo Norte contabiliza 497,000, mientras Santo Domingo Oeste alcanza 449,000.
La conexión entre Santo Domingo Este y el Distrito Nacional constituye el principal corredor de movilidad, con 303,000 viajes diarios en ambos sentidos. Le siguen los desplazamientos entre el Distrito Nacional y Santo Domingo Norte, con 240,000, y entre el Distrito Nacional y Santo Domingo Oeste, con 137,000.
También figuran los recorridos entre Los Alcarrizos y el Distrito Nacional, con 73,000 viajes diarios. En conjunto, los desplazamientos entre el Distrito Nacional y los demás municipios suman alrededor de 680,000 viajes al día, de acuerdo con los datos presentados.
El promedio individual es de 1.92 desplazamientos diarios entre los residentes mayores de 10 años de las áreas urbanas incluidas en el estudio. Asimismo, el 78.5 % de las personas encuestadas se desplazó al menos una vez durante el día anterior a la consulta. Cada trayecto tiene una distancia media de 3.5 kilómetros y una duración aproximada de 20.8 minutos.
Transporte y perfil de los viajeros
La distribución modal refleja que el transporte privado, compuesto por automóviles y motocicletas particulares, representa el 41.5 % de los desplazamientos. El transporte colectivo alcanza el 37.4 % e incluye transporte público, motoconchos, taxis, aplicaciones como Uber y servicios escolares o empresariales.
Los modos activos, que comprenden caminatas y viajes en bicicleta, representan el 21.1 % de la movilidad total.
El estudio también identifica cambios en las preferencias de transporte frente a 2018. El uso del carro público descendió del 14 % al 8 %, mientras la motocicleta privada representa el 10 % de los desplazamientos, el motoconcho el 7.7 % y los servicios de taxi y aplicaciones el 7.4 %.
En contraste, la utilización promedio del Metro de Santo Domingo aumentó un 10.9 % entre 2018 y 2025. El informe relaciona este incremento con la ampliación de la capacidad del sistema, la implantación de nuevos corredores de autobuses reformados y el fortalecimiento de las operaciones de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA).
En cuanto al perfil demográfico, el 38 % de las personas que se desplazan tiene entre 15 y 34 años. Además, el 73.9 % de los primeros viajes del día responde a motivos obligatorios, principalmente trabajo o estudios, excluyendo los desplazamientos cuyo motivo es el hogar.
La tasa de motorización de los hogares presenta diferencias territoriales: ronda el 30 % en algunos distritos y supera el 90 % en otros, con un promedio de 63.4 % en el Gran Santo Domingo y los municipios periféricos. Más del 40 % de los hogares está compuesto por tres personas, mientras el tamaño medio se sitúa alrededor de esa misma cantidad.
La comparación con la encuesta de 2018 se realizó utilizando un perímetro territorial común y categorías de transporte armonizadas. Según el Intrant, los principales equilibrios de movilidad se mantienen, aunque se ha producido una diversificación de los medios utilizados.
Los resultados completos de las encuestas domiciliarias están disponibles en el portal de Movilidad Sostenible del Intrant.
