Obras viales buscan agilizar el tránsito y conectar el país de extremo a extremo
Santo Domingo.– El Gobierno dominicano acelera un amplio plan de infraestructura vial que busca transformar los principales accesos al Gran Santo Domingo y mejorar la conexión entre las distintas regiones del país, con 957 kilómetros de carreteras en construcción, 220 puentes contemplados y nuevas circunvalaciones, elevados y distribuidores de tráfico.
El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Eduardo Estrella, explicó que la estrategia procura resolver algunos de los principales puntos de congestión que afectan a la capital y, al mismo tiempo, crear una red vial capaz de facilitar los desplazamientos entre el norte, sur, este y oeste sin depender de los accesos tradicionales a Santo Domingo.
Durante su participación en el programa La Agenda Semanal, Estrella señaló que el país cuenta actualmente con una de las redes de conectividad vial más amplias de América Latina, pero advirtió que el crecimiento urbano y económico obliga a continuar ampliando y modernizando las carreteras.
Tres accesos principales a Santo Domingo
Entre las prioridades figura la reorganización de las entradas a la capital. El funcionario citó los trabajos realizados en la Plaza de la Bandera y su conexión subterránea con Pintura y la avenida Luperón, la avenida Ecológica y su enlace con el puente de Caucedo, así como las intervenciones en la entrada de la autopista Duarte, en el kilómetro 9.
A esto se sumarán tres elevados en los kilómetros 28, 22 y 17 de la autopista Duarte. El correspondiente al kilómetro 28 ya fue adjudicado y se encuentra en proceso de expropiaciones; el del kilómetro 22 está en adjudicación, mientras el del kilómetro 17 fue colocado en licitación a través de RD Vial.
La meta, según Estrella, es que el tránsito hacia el norte pueda realizarse sin detenerse en semáforos. La intención es integrar estas obras con las circunvalaciones para facilitar incluso recorridos de larga distancia entre provincias.
El ministro también destacó la ampliación prevista de la carretera Sánchez, desde el peaje de Haina hasta la circunvalación, una intervención de unos cuatro kilómetros que funcionaría como alternativa para quienes ingresen a Santo Domingo desde el sur o el Cibao.
Mientras tanto, avanzan trabajos en las avenidas República de Colombia y Jacobo Magluta, además de soluciones viales en Charles de Gaulle y Sabana Perdida.
Nuevo puente sobre el río Ozama
Otra de las obras señaladas es el futuro puente basculante que sustituirá al actual puente flotante sobre el río Ozama. La estructura será adjudicada esta semana y permitirá reducir considerablemente las interrupciones provocadas por el paso de embarcaciones.
De acuerdo con Estrella, mientras el puente flotante puede permanecer cerrado entre dos y tres horas, el nuevo sistema permitirá abrir el paso durante aproximadamente 15 minutos.
En la autopista Duarte también se ejecutan intervenciones entre Villa Altagracia y el tramo comprendido entre el aeropuerto de Santiago y Loma Miranda. El plan contempla ampliar puentes, construir retornos y eliminar cruces a nivel considerados peligrosos.
Circunvalaciones para descongestionar las ciudades
El programa vial incluye circunvalaciones en Navarrete, Los Alcarrizos, Moca, San Francisco de Macorís y La Otra Banda, además de las ya desarrolladas en Baní y Azua.
La circunvalación de Navarrete, prevista para ser entregada este año, tendrá conexión con un tramo de seis kilómetros hasta Esperanza y un elevado que permitirá separar los flujos vehiculares hacia Mao, Santiago Rodríguez y Esperanza de los que continúan hacia Montecristi y Dajabón.
En el sur también está prevista la extensión de la circunvalación de Baní hasta el cruce de Ocoa, con nuevas soluciones a desnivel. En el este, la avenida Ecológica se acerca a su terminación y funcionará como una segunda entrada a Santo Domingo, conectada con el puerto de Caucedo.
957 kilómetros de carreteras y 220 puentes
Estrella informó que actualmente están en construcción 957 kilómetros de carreteras, mientras que otros 141 kilómetros serán entregados durante los próximos tres meses.
En San Francisco de Macorís, por ejemplo, ya fueron habilitados 46 kilómetros y se proyectan más de 50 adicionales. También se trabaja en un corredor de 103 kilómetros que permitirá conectar comunidades del Este y el Nordeste con el Noroeste sin necesidad de atravesar Santo Domingo.
En materia de puentes, el plan contempla 220 estructuras. De estas, 51 están actualmente en ejecución y 21 serán entregadas en los próximos tres meses. Además, 43 fueron adjudicadas, otras 65 serán licitadas y 35 estructuras serán sometidas a trabajos de reparación.
El programa incluye también proyectos financiados junto al Banco Interamericano de Desarrollo y estudios para intervenir de manera profunda los puentes Duarte, Hermano Patiño, Juan Bosch y San Pedro de Macorís, con diseños concebidos para extender su vida útil durante varias décadas.
A este conjunto de obras se suman proyectos en la Sierra de Santiago y San José de las Matas, incluida la carretera San José de las Matas-Monción, así como futuras ampliaciones de la carretera Ramón Cáceres hacia Moca y San Francisco de Macorís.
Según el ministro, las obras se ejecutan de manera escalonada y responden a una planificación que busca atender tanto los problemas inmediatos de movilidad como las necesidades de conectividad que tendrá el país en los próximos años.
